전남투데이 조평훈 기자 | 6일 전남·광주 통합 특별시 출범을 기념하는 더불어민주당 최고위원회의가 전남 영광에서 개최된 가운데, 정청래 당대표가 한숙경 순천시장 예비후보에게 강력한 응원의 메시지를 보냈다. 이번 회의는 통합 특별시 출범 이후 지역의 새로운 발전 방향을 모색하고, 현장의 목소리를 청취하기 위해 마련됐다. 이 자리에는 민주당 지도부를 비롯해 지역 정치인과 당 관계자들이 대거 참석해 뜨거운 열기 속에 진행됐다. 정청래 당대표는 이날 발언을 통해 그동안 민주당을 위해 헌신하며 지역 현장을 지켜온 출마 예정자들과 시·도의원들에게 깊은 감사의 뜻을 표했다. 특히 정 대표는 한숙경 순천시장 예비후보의 손을 번쩍 들어 올린 뒤 엄지손가락을 치켜세우는(엄지척) 등 각별한 격려의 몸짓을 보여 현장 참석자들의 이목을 집중시켰다. 이는 다가오는 선거에서 지역의 변화를 이끌 후보자들에 대한 신뢰와 힘을 실어주기 위한 행보로 풀이된다. 한숙경 예비후보는 "당대표님의 격려에 큰 힘을 얻었다"며 "통합 특별시 시대에 발맞춰 순천의 도약과 민주당의 승리를 위해 현장에서 더욱 발로 뛰겠다"는 의지를 밝혔다.
전남투데이 조평훈 기자 | "여서동에서 웅천 학원가까지 가는 버스가 늘 불편했다. 꾸준히 문제 제기가 됐는데 변화가 없었다." 최근 서영학 여수시장 예비후보 캠프가 여수 청년들로부터 접수한 시정 개선 의견이다. 수년째 반복되는 청년, 학생과 나이 드신 어른분들의 불편이지만, 해결되지 않는 이유는, 노선 신설·증편 또는 예산 부족이라는 기존 틀 안에서는 채산성이 맞지 않는 버스 회사도, 시도 선뜻 나서기 어려운 구조적 문제다. 서영학 여수시장 예비후보는 이 문제를 "해결 방식에 대한 리더의 인식 전환이 없으면 풀리지 않는 문제"로 진단했다. 서 후보는 "기존 노선 체계 안에서만 고민하면 같은 답이 나올 수밖에 없다"며 "수요가 집중되는 시간대와 구간에 맞춰 탄력적으로 운행하는 수요응답형 버스(DRT)라는 새로운 틀을 여수에 도입할 때가 됐다"고 밝혔다. DRT는 고정 노선 없이 이용자의 호출에 따라 차량을 배차하고 최적 경로로 운행하는 신개념 교통수단으로, 2014년 여객운수사업법에 제도화됐다. 이동 수요가 적고 분산된 지역에서 노선버스의 한계를 보완할 수 있어 전국으로 확산되는 추세다. 경기도는 '똑버스'로 2024년 기준 20개 시·군 261대를 운영 중이
전남투데이 조평훈 기자 | 김영규 여수시장 예비후보가 지난 1일 전남광주통합특별법 통과에 대해 즉각 3가지 당면과제를 발표함과 동시에 매일 여수 각 지역을 방문해 찾아가는 정책 설명회를 진행하고 있어 눈길을 모은다. 여수에서 살고 있는 청년들을 만난 자리에서 김 예비후보는 “아이를 낳고 키우는 일이 걱정이 되어서는 안된다”면서 “24시간 소아과 운영, 19시까지 무상보육 완성해서 지역이 아이를 함께 키우는 도시로 만들겠다”고 약속했다. 5일 오전 주부들과의 차담회에서도 김 예비후보는 준비한 정책 공약들을 조목조목 설명하면서 “시민중심 시정을 통해 시민들이 체감할 수 있는 시정을 확실하게 펼쳐 보이겠다”고 약속했다. 자리를 함께한 주부들은 이구동성으로 “빈번하게 도로를 파헤치는 상수도 굴착 공사에 불편함을 느낀다”고 호소하면서 “알아보니 관내 지하 관망 데이터가 정확히 일치하지 않아 그렇다고하니 이를 근본적으로 개선해 달라”고 호소했다. 이어 일상 생활에서 맞닥뜨리는 맑은 수돗 물 공급 뿐만 아니라 인구 이동, 부동산, 관광 도시 이미지 제고, 산단 위기 등에 대해서도 김 예비후보에게 상세히 질문했다. 김영규 예비후보는 “시민들이 시 정책들을 뚜렷하게 느낄 수
전남투데이 김경민 기자 | 더불어민주당 전남광주통합특별시장 경선 후보인 민형배 국회의원(광주 광산구을)은 5일 영암·해남 지역을 출발점으로 3GW 규모 주민주도형 햇빛 발전 프로젝트를 추진한다고 공식 발표했다. 민 의원은 이날 한국에너지공과대학교(KENTECH) 국제회의실에서 열린‘농어민 에너지 사업·기술 워크숍(3GW급)’에서 영암·해남 지역의 농어민 협동조합 주도 ‘햇빛 기본소득마을’ 모델을 조성하고 이를 전남·광주 전역으로 확산하겠다고 밝혔다. 이 사업은 영암·해남 지역의 염해지구, 유휴부지, 수상태양광 가능 부지 등을 활용해 단계적으로 총 3GW 규모 재생에너지 단지를 조성하고, 주민이 협동조합 조합원으로 참여해 발전 수익을 직접 배당받는 구조다. 민 의원은 “전남은 대한민국 최대 재생에너지 생산지이지만 발전 수익이 지역에 충분히 남지 않았다”며 “발전소만 남는 구조를 넘어 주민이 주인이 되는 햇빛혁명을 시작해야 한다”고 말했다. 이 모델은 발전 수익의 지역 환류, 농어민 안정적 소득 확보, 마을기금 조성, 재생에너지 갈등 완화, 농어촌 RE100 기반 구축 등의 효과가 기대된다. 특히 신안군 ‘햇빛연금’ 모델을 넘어서는 대규모 산업형 협동조합 재생에
전남투데이 조평훈 기자 | 백인숙 더불어민주당 여수시장 예비후보는 침체 우려가 커지는 여수 관광에 정면 돌파를 선언하며 ‘여수 발전 공약 1호’로 초대형 랜드마크 조성 계획을 전격 발표했다. 이번 공약의 핵심은 남산공원 일대에 높이 350m 규모의 초대형 거북선타워를 조성해 여수 관광의 흐름 자체를 바꾸겠다는 것이다. 이는 단순 관광시설이 아니라 전망대, 호텔(레지던스), 레포츠시설 등을 포함한 복합 관광 랜드마크로 추진되며 총 사업비 약 3500억 원 규모의 초대형 프로젝트다. 백인숙 예비후보는 “여수 관광은 지금 변화하지 않으면 뒤처질 수 있다는 위기감이 크다”며 “관광객 감소 걱정을 끝내고, 다시 전국이 주목하는 여수로 만들겠다”고 강조했다. 이어 “여수밤바다 이후 관광객을 다시 불러올 강력한 상징이 필요하다”며 “이제는 랜드마크로 승부할 때”라고 밝혔다. 이번 계획은 여수남산공원 일대 약 1만5000평 규모 부지에 추진되며, 기존 근린공원의 한계를 넘어 이용률 저하 문제를 해결하고, 반복적으로 투입되는 주차장 등 소모성 예산을 줄여 주민 의견을 반영한 실질적 관광 거점으로 재편하겠다는 구상이다. 특히 야간 조명과 미디어 콘텐츠를 결합한 초대형 야간관광
전남투데이 조평훈 기자 | 김문수 국회의원(더불어민주당, 순천·광양·곡성·구례 갑)이 3월 4일 오후, 순천시장 출마를 선언한 한숙경 예비후보의 선거 사무소를 전격 방문해 지지자들과 캠프 관계자들을 격려했다. 이번 방문은 제9회 전국동시지방선거를 앞두고 지역 정치권의 결집과 민생 행보를 가속화하기 위한 차원에서 이루어졌다. 김 의원은 이날 캠프를 찾아 한숙경 예비후보와 지역 현안에 대해 심도 있는 대화를 나누며, 선거 준비에 매진하고 있는 관계자들의 노고를 치하했다. 김 의원은 격려사를 통해“한숙경 예비후보는 현장에서 발로 뛰며 지역민의 목소리를 경청해온 인물 이라며, 순천의 발전을 위해 진정성 있게 준비해온 만큼, 이번 선거에서 순천의 새로운 변화를 이끌어낼 주역이 되길 기대한다”고 전했다. 이에 한숙경 예비후보는 “바쁜 의정 활동 중에도 직접 캠프를 찾아 힘을 실어주신 김문수 의원님께 깊은 감사를 드린다”며, “현장에서 얻은 시민들의 소중한 의견을 정책으로 구현해 반드시 순천의 도약을 이뤄내겠다”고 화답했다. 지역 정치권에서는 이번 방문을 두고 김 의원이 지역 내 후보들과의 소통을 강화하며 세 결집에 나선 것으로 풀이하고 있다. 특히 한숙경 예비후보가 ‘
전남투데이 김윤걸 기자 | 국회 행정안전위원장으로 통합법을 이끈 신정훈 위원장이 전남광주특별시 초대 시장 출마를 공식 선언했다. 신 의원은 “통합법 통과는 완성이 아니라 새로운 시작”이라며, “전남광주특별시를 중앙의 지시를 수행하는 하위 단위를 넘어 스스로 결정하고 책임지는 ‘준연방제 수준의 분권형 자치정부’를 만들겠다”는 포부를 밝혔다. 신정훈 의원은 3일 오후 3시 광주광역시의회 기자실에서 출마 선언을 발표하고, 5·18 민주묘역을 방문해 출마의 입장을 광주 영령들에게 고했다. 기자회견에서 신위원장은 지난 3월 1일 통합특별법 통과가 가지는 역사적 의미를 강조했다. 그는 “전남도청 이전 반대 현장에서부터 통합의 필요성을 외쳐온 사람으로서 벅찬 책임감을 느낀다”고 말했다. 신 위원장은 출마 선언의 일성으로 “정치발전 없는 전남광주특별시의 발전은 없습니다. 특별시는 소멸 위기를 살리는 약이 아니라, 잠시 연장해주는 조치라는 인식이 있어야 합니다.”며, “통합이 단순한 행정구역 결합이나 중앙 권한의 광역 이전에 머물러선 안 된다”고 말했다. “광역의 권한을 다시 시·군·구 기초정부로, 궁극적으로는 시민에게 돌려주는 구조를 행정으로 완성하겠다”고 밝혔다. ❍ 신
전남투데이 김용희 기자 | 이호균 목포시장 예비후보가 3월 3일 오후 2시 목포 시민의 방에서 출마선언 기자회견을 열고 “목포를 더 크게 쓰겠다”며 공식 출마를 선언했다. 이 예비후보는 이날 기자회견에서 “목포는 소외되는 도시가 아니라 서남권 미래산업을 완성하는 핵심도시가 되어야 한다”며 목포를 ‘배후도시’가 아닌 ‘전략 거점도시’로 전환하겠다는 비전을 제시했다. 이 예비후보는 출마선언의 첫 번째 과제로 무안반도 통합을 제시했다. 그는 “목포·무안·신안이 함께 커져야 서남권의 체급이 커진다”며 “그동안 통합이 지연된 이유는 정치가 기득권을 내려놓지 못했기 때문”이라고 밝혔다. 이어 “통합이 합의된다면 차기 통합시장 선거에 출마하지 않겠다”며 “임기 단축이 필요하다면 감수하겠다”고 선언했다. 이 예비후보는 목포의 강점인 항만 기능을 재정비해 산업 경쟁력을 강화하겠다고 밝혔다. ▲신항 : 해상풍력 배후단지 중심지 육성 ▲남항·내항 : 해양관광 거점 조성 ▲목포항(선창) : 국제 전자상거래 물류 허브 추진 ▲북항 : 수산식품 산업벨트 조성 이를 통해 목포를 산업·물류·관광이 결합된 서남권 핵심도시로 성장시키겠다는 구상이다. 이 후보는 “산업이 들어와도 사람이 머물
전남투데이 조평훈 기자 | 백인숙 여수시장 예비후보는 서울과 여수를 2시간 이내에 연결하는 ‘한반도 KTX’ 신설을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해야 한다며 전남도가 국토교통부에 즉시 건의할 것을 촉구했다. 3일 백인숙 예비후보에 따르면 현재 전라선 KTX는 익산 이하 구간의 굴곡진 선형과 평택-오송 구간 선로 용량 포화 등 구조적 문제로 인해 제 속도를 내지 못하고 있으며, 열차 증편 역시 사실상 어려운 상황이다. 백 예비후보는 “평택-오송 구간은 경부선, 호남선, 전라선, 경전선이 함께 사용하는 병목 구간으로 선로 용량이 90% 이상 포화 상태”라며 “익산-여수 일부 선형 개선만으로는 전라선 이용 불편과 표 부족 문제를 근본적으로 해결할 수 없다”고 지적했다. 이어 “서울 양재를 시작으로 성남, 용인, 안성, 청주, 세종을 거쳐 여수까지 연결하는 한반도 중부 관통 철도망 ‘한반도 KTX’가 근본적 해법”이라며 “이는 단순한 철도 연장이 아니라 수도권 일극체제를 완화하고 지방 경쟁력을 높이는 국토균형발전 핵심사업”이라고 강조했다. 특히 한반도 KTX 노선과 초고압직류송전(HVDC) 전력망을 결합하는 ‘한반도 KTX+에너지 고속도로’ 모델을 제시하며 “남
전남투데이 정홍균 기자 | 장관호 교육감 예비후보가 교육 철학과 미래 비전을 담은 저서 『모두가 빛나는 교육, 다시 학교 그리고 지역』 출간을 기념하는 출판기념회를 성황리에 개최했다. 이번 출판기념회는 2월 28일(토) 오후 3시, 광주과학기술원에서 열렸으며, 교육계 인사와 지역 주민 등 약 3,000여 명이 참석해 높은 관심을 보였다. 행사는 사전 영상과 문화 공연으로 시작해, 출판기념회 소개와 인트로 영상, 저서 핵심 내용 영상 상영으로 이어졌으며, 이후 저자 토크와 축하 공연까지 이어지는 구성으로 진행됐다. 특히 영상과 발표를 결합한 형식으로 메시지 전달력을 높였다는 평가를 받았다. 장관호 저자는 “교육은 학교의 속도가 아니라 아이의 속도에 맞춰야 한다”며 “모든 아이가 차별 없이 성장할 수 있도록 공정한 출발선을 보장하는 것이 교육의 시작”이라고 밝혔다. 또한 현재 교육이 안고 있는 구조적 문제로 ▲지역 간 교육격차 ▲수도권 중심 인재 유출 ▲획일적 경쟁 교육을 지적하며, 이를 극복하기 위한 새로운 교육 패러다임을 제시했다. 이날 발표에서는 ▲아이 맞춤형 교육체제 구축 ▲지역 책임 교육 강화 ▲교육격차 해소 ▲학생 삶 중심 교육 실현 등 주요 정책 방
전남투데이 조평훈 기자 | 김영규 여수시장 예비후보가 3월 1일 국회를 통과한 ‘전남·광주 통합특별법’에 대해 환영 입장을 밝히며, 통합 과정에서 여수시의 실익과 동부권 소외 방지를 위한 3대 핵심 원칙을 제시했다. 김 예비후보는 2일 발표한 입장문을 통해 “이번 특별법 통과가 고사 위기에 처한 지역의 균형발전에 새로운 전기가 되기를 희망한다”면서 “하지만 통합은 그 자체가 목적이 아니라 시민의 삶을 개선하기 위한 수단이어야 한다”고 강조했다. 특히 김 예비후보는 통합특별시 출범 과정에서 반드시 충족되어야 할 3가지 당면 과제를 다음과 같이 제안했다. 첫째, 동부권 소외 없는 ‘실질적 균형발전’을 요구했다. 김 예비후보는 “통합특별시 체제에서 예산과 권한이 특정 지역으로 쏠린다면 통합은 새로운 갈등의 불씨가 될 것”이라며 “특별법에 지역균형발전기금 설치 근거가 마련된 만큼, 여수와 광양 등 동부권의 산업·교통·정주 프로젝트가 최우선 순위로 반영되어야 한다”고 밝혔다. 둘째, 여수국가산단의 ‘재도약’을 통합의 핵심 성과로 만들어야 한다고 주장했다. 특별법에 포함된 석유화학 및 조선 산업 등에 대한 국가 재정지원 근거를 언급하면서 “단순한 계획에 그치지 않고 산
전남투데이 김용희 기자 | 전남 목포 지역 지방선거 판세에 '기후 재난 대응'이 새로운 정책 의제로 부상하고 있다. 천편일률적인 지역 개발 공약에서 벗어나, 해수면 상승과 집중호우에 취약한 항만도시의 특성을 반영해 방재 시스템 개조를 내세운 출마 예정자가 등장하면서 정책 대결의 막이 올랐다. 28일 지역 정계에 따르면 조국혁신당 소속으로 목포시의원 가 선거구(용당1동·용당2동·연동·삼학동) 출마를 준비 중인 박현수 출마 예정자가 지난 24일 김대중재단 전남 목포시지회 기후환경위원회 위원장에 임명됐다. 현재 건국대 일반대학원 안보재난관리학과(재난안전관리 전공)에 재학 중인 박 위원장은 기존 세 과시형 선거운동 대신 전공을 살린 데이터 기반 정책 제안에 집중하는 모습이다. 그는 "목포는 해안 도시 특성상 기후 변화에 가장 민감하다"며 "기존의 사후 복구가 아닌, 사전 대비 위주로 실질적인 침수 대응 모델을 만들겠다"고 말했다. 방재가 선거 전면에 등장한 배경에는 목포가 처한 지리적 상황이 깔려 있다. 영산강 하구와 서남해안 바다가 만나는 목포는 만조 시기와 시간당 100mm 이상의 극한 호우가 겹칠 경우 도심 저지대가 물웅덩이로 변하는 침수 피해가 반복되고 있다
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UPDATE: 2026년 04월 15일 13시 11분
